Принцип работы ТНВД, выявление и устранение неисправностей
ТНВД это своего рода сердце автомобиля, которое качает топливную смесь в двигатель для его дальнейшей бесперебойной работы.
Устройство имеет несколько важных функций:
- Насос контролирует подачу смеси в зависимости от потребности.
- Нагнетает смесь в форсунки
- Определяет когда необходимо сделать впрыск топлива в цилиндры.
Как работает ТНВД и из каких компонентов состоит:
В виде схемы обычного ТНВД опишем основной принцип работы
- Цилиндр с поршнем посажены на втулку, они вращаются единым механизмом и называются «плунжерной парой»
- В блоке есть специальные ямки, они служат для поступления смеси к плунжерным парам.
- Вал ходит с помощью ремня ГРМ.
- Толкатели выполняют функцию толчка в свою очередь, нажимают на вал кулачков
- Специальные пружины возвращают плунжер обратно
- Клапаны нагнетания
- Штуцеры
- Зубчатые рейки.
Регулятор подачи, активируется нажатием на педаль газа.
Если представить все устройства этого механизма, нетрудно описать принцип его работы, он чем-то похож на двухтактный ДВС:
- Кулачковый вал совершает вращение
- Кулачки в валу надавливают на устройство толкателя Плунжера
- Плунжер начинает перемещение по цилиндру
- При увеличении давления клапаны нагнетания открываются
- Поступающее топливо идет к форсункам
Конструктивная особенность дает возможность не полностью поступать всей смеси сразу а только необходимой для работы пропорции. Что остается, уходит в клапаны для слива. Муфта, которая работает центробежно, подает дизельное топливо в нужный момент. Регулятор, работающий во всех режимах нужен для установления точного количества топлива, нажатие водителем на газ увеличивает объем подаваемой смеси.
Как понять что не работает ТНВД?
Любой производитель всегда стремится улучшить качество своего насоса, регулярно проводятся испытания, как полным комплектом, так и отдельно взятых элементов. Проверка и регулировка тнвд на стенде также проходит с регулярностью. Но неполадки время от времени все равно случаются, часто из-за износа механизма. Произвести тесты не имея под рукой необходимого оборудования и специальной программы практически невозможно.
Основные симптомы поломки:
- Заметно увеличивается расход дизеля
- Двигатель запускается не с первого раза
- Цвет из выхлопа
- Запах едкий, обилие дыма из выхлопной
- Ремень ГРМ часто слетает
- Топливо утекает
- Мощность двигателя падает
- Мотор плохо держит обороты.
Замена тнвд что это?
Замена целого блока тнвд на новый представляет собой трудоемкий процесс и если вы никогда не сталкивались с такой поломкой, то лучше доверить работу профессионалам.
К блоку идет много различных подключений и основное – это топливные шланги, необходимо перекрыть и отсоединить их в первую очередь. Далее необходимо отсоединить разъемы накаливания свечей. Найти и вывернуть болты, которые фиксируют трубки, потом обязательно нужно снять масляный фильтр. Затем отсоединяем топливные форсунки на головке цилиндра. Далее необходимо снять разъемы от форсунок. Открываем блок и снимаем с тнвд ремень топливного насоса. Остается только подобрать правильный ключ и открутить сам насос.
На первый взгляд кажется, что ничего сложного в подобной работе нет, но это только на первый взгляд. Если у вас недостаточно навыков ремонта автомобиля и тем более умения сложного ремонта, то лучше не пытаться сделать все самому, некачественным ремонтом можно сделать только хуже и навредить сердцу своего автомобиля – двигателю. Поэтому всегда доверяйте профессионалам.
Все статьи